A. Küürvaal jäi Läänemerre lõksu See on hoidnud Põhja-Saksamaa võimuesindajaid, eksperte ja elanikke mitu päeva ärevuses. Hiiglaslik vaalaline jäi lõksu madalasse vette Timmendorfer Strandi ranniku lähedal Lübecki lahes, mis vallandas keeruka ja ajaga võidujooksus toimuva päästeoperatsiooni.
Kuigi vaal sai lõpuks hakkama murra end liivaribalt lahti ja suundu avamere pooleEksperdid väidavad, et looma seisund on endiselt ebastabiilne. Selleks, et missiooni saaks pidada tõeliselt edukaks, peab ta sihtkohta jõudmiseks läbima sadu kilomeetreid. Põhjameri ja sealt edasi Atlandi ookeani veed, teekond, mis on juba nõrgenenud isendi jaoks kõike muud kui lihtne.
Kus ja kuidas küürvaal lõksu jäi
Loom nähti esmakordselt esmaspäeva hommikul, maandatud Timmendorfer Strandi lähedal veealusel liivavallalVaal leiti vaid umbes kahe meetri sügavuselt alalt, mis on populaarne turismisihtkoht Schleswig-Holsteini liidumaal Põhja-Saksamaal. Vesi oli sellise suurusega loomale täiesti sobimatu.
Päästemeeskondade ja merebioloogide esitatud andmete kohaselt on see tõenäoliselt noor isane, kelle pikkus on 10–15 meetritEkspertide arvates võib mitu tonni kaaluv isend olla sama isend, keda nähti viimastel nädalatel Wismari sadamas, samuti Saksamaa Läänemere rannikul, mis viitab sellele, et see on piirkonnas juba mõnda aega hulkunud.
Küürvaalad ei ole Läänemere levinud liikAtlandi ookean on sisemeri, millel on Atlandi ookeanist väga erinevad omadused: madalam vesi, väiksem soolsus ja märkimisväärsete loodete puudumine. Kõik see tähendab, et kui suur vaalaline läheneb rannikule liiga lähedale või kaotab orientatsiooni, on palju suurem tõenäosus, et ta jääb kaldale.
Täpne põhjus, miks loom lõksu jäi, on endiselt ebaselge. Eksperdid kaaluvad mitmeid hüpoteese: desorientatsioon rände ajal, pankade ahistamine de peces madalatesse piirkondadesse, võimalikud akustilised häired merekeskkonnas või isegi varasem nõrgenemine haiguse või kalapüügivahenditega kokkupuute tõttu.
Avastamise ajal vaal esitles kalavõrgu jäänused takerdusid tema kehassemille päästjad suutsid läbi lõigata. See leid kinnitab kahtlust, et loomal võis enne kaldale jäämist olla kalapüügiga seotud probleeme.
Esimesed päästekatsed: paadid, tehislained ja droonid
Niipea kui looma kohalolek oli kinnitust leidnud, Kohalikud omavalitsused ja hädaabiteenused Lübeckis Nad aktiveerisid spetsiaalse seadme. Esimene eesmärk oli teoorias lihtne, kuid praktikas keeruline: panna vaal iseseisvalt sügavamale alale jõudma.
Esmaspäeva pärastlõunal toimus järgmine manöövrid politseipaatide, täispuhutavate paatide ja rannavalveüksustegaLaevad möödusid vaalalisest lähedalt, tekitades suuri laineid lootuses, et vee jõud aitab tal liivakallaselt lahti lüüa.
Operatsioon hõlmas ka tuletõrjujate droonidNad lendasid piirkonna kohal, et teha õhust pilte ja aidata koordineerida laevade liikumist. Idee oli ära kasutada iga väikest merepinna muutust, et loomal oleks lihtsam ümber pöörata ja sügavamatesse vetesse liikuda.
Vaatamata neile pingutustele olukord vaevu paranes. Päästemeeskonnad said esialgu hakkama Pööra vaal nii, et selle pea oleks suunatud avamere pooleSeda peeti oluliseks edasiminekuks. Peagi naasis loom aga oma algasendisse, jäädes taas liivaribale kinni.
Üks operatsiooni peamisi probleeme oli märkimisväärsete loodete puudumine LäänemeresErinevalt Atlandi ookeanis toimuvast on veetaseme kõikumine väga piiratud, seega ei saa loota ainult mõõna tõusule, et vaalalised saaksid pinnale tõusta ja end vabastada.
Samal ajal on spetsialiseerunud organisatsioonide eksperdid, näiteks Sea Shepherd ja teadlased Maapealse ja Vee-Fauna Uurimisinstituut (ITAW) Nad reisisid Timmendorfer Strandi, et hinnata looma seisundit ja anda nõu järgmiste sammude osas. Pealtnägijate sõnul oli vaal veel elus: ta hingas, tegi hääli ja tõstis aeg-ajalt pead, mis näitas, et tal on veel jõudu, kuid tema seisund halvenes iga minutiga.
Üha keerukam päästevahend
Kuna esimesed katsed ei andnud tulemusi, otsustasid võimud intensiivistada tegevust ja lisada uusi ressursseTeisipäeval ja neljapäeval sepitseti uusi plaane, omamoodi võidujooksus ajaga, et vältida looma rannas suremist.
Seadme eest vastutavad isikud väitsid, et Vaala ei olnud võimalik otse vedada Tema kinnitamine köite või rakmetega oli ülioluline, kuna see võis põhjustada tõsiseid sisemisi vigastusi või kahjustada uimi ja selgroogu. Iga manööver pidi minimeerima edasiste vigastuste ohtu.
Samal ajal jätkas politsei piirake suuri rannaalasid aedadega pealtvaatajaid eemal hoida. Külastajate ja olukorra tõttu liikunud inimeste tohutu kohalolek võis loomale, kes oli juba niigi kriitilises olukorras, lisastressi tekitada.
Politsei pressiesindajad tuletasid korduvalt kõigile meelde, et Oli oluline mitte suurendada vaalaliste stressitasetAvalikkusel paluti hoida sotsiaalset distantsi, vältida tarbetut müra ja austada töömeeskondade juhiseid. Vaatamata neile piirangutele lähenes arvukalt möödujaid kaugelt jälgima, paljud neist olid kaldale nii lähedal lõksus oleva vaala nägemisest nähtavalt liigutatud.
Lähedalasuvate linnade, näiteks Scharbeutzi elanikud teatasid, et neil oli Ma kuulsin öösel vaala häälilootes, et veetaseme muutus aitab tal vabaneda, mis lõpuks ei juhtunud spontaanselt.
Ekskavaatorid ja süvendused sillutavad teed vabadusele
Arvestades probleemi püsimist ja vaala seisundi järkjärgulist halvenemist, valiti neljapäeval jõulisem strateegia: tuua piirkonda ekskavaatoreid ja rasketehnikat et muuta liivakünka reljeefi, kuhu loom lõksu jäi.
Päästjad ja tehnikud töötasid koos buldooserid, ekskavaatorid ja süvendusmasinad avada vaala pea ees liiva sisse omamoodi kanal või kraav. Eesmärk oli luua piisavalt sügav läbipääs, et veetaseme kerge tõusu korral saaks vaal edasi ujuda ja liivalõksu maha jätta.
Merebioloog Robert Marc Lehmann Ta juhendas neid ülesandeid tähelepanelikult, koordineerides masinate paigutamist ja looma ohutust. Samal ajal vastutas sukelduja näita talle teed veealusele vaalalisele, näidates äsja kaevatud kanali suunda.
Töö venis pikale kuni kaua pärast päikeseloojangutKuid ööpimeduse saabumine sundis operatsioonid ohutuskaalutlustel peatama. Sel hetkel oli vaal mööda kanalit liikunud vaid umbes 40 meetrit ja sügavama punktini oli veel paar meetrit minna. Vaatamata kurnatusele otsustasid meeskonnad operatsioonid järgmise hommikuni peatada.
Neil suhteliselt rahulikel öötundidel juhtus see, mida päästjad olid lootnud: Vaal kasutas ära liiva sisse avatud põgenemiskanalit. ja suutis end ise vabastada, liikudes eemale pangast, kus ta oli mitu päeva lõksus olnud.
Väljumine Lübecki lahest ja eskort avamere suunas
Reede varahommikul teatasid ITAW eksperdid ja teised spetsialistid vaalast. See liikus Lübecki lahe väljapääsu poole.Loom oli rannikule endiselt suhteliselt lähedal, umbes 300 meetri kaugusel kaldast. Ta liikus aeglaselt, kuid hõljus lõpuks piisavalt sügavas vees.
Selle liikumisega kaasas käimiseks ja vaalaliste uuesti eksimise ohu vähendamiseks a meresaate mitme laevagaKuus paati alates Saksa rannavalve, ühikud Saksa Vetelpäästeühing (DLRG) ja teadlastega pardal olevad tugilaevad jälgisid vaala, kui see liikus Läänemere avatumate alade poole.
Meeskonnad üritasid kogu aeg juhata loom avamere pooleliigutades seda liivakallastelt ja ranniku lähedal asuvatest ohtlikest madalatest vetest eemale. Sellest hoolimata teatasid operatsiooni eest vastutavad isikud, et mingil hetkel hiljem oli vaal märgati uuesti selle piirkonna lähedal, kuhu see oli jäänudmis näitas, et endiselt on oht see ära kaotada.
Vaalalise mõnevõrra ettearvamatu käitumine ei üllatanud biolooge. Isend, kes on mitu päeva kaldale jäänud, stressi, kurnatuse ja võimalike sisemiste vigastuste all kannatanud, võib ilmutada desorientatsioon ja energiapuudus märkimisväärse aja jooksul, isegi kui sel õnnestub uuesti pinnale tõusta.
Ekspertide hinnang oli siiski ettevaatlik, kuid pisut lootusrikas: asjaolu, et nad on end liivaribalt vabastanud See oli oluline samm edasi, kuigi keskpikas perspektiivis ei olnud see kaugeltki ellujäämise tagamisest.
Pikk teekond Atlandi ookeani ootab ees
Pärast selle vabastamist oli teadlaste peamine mure see, et küürvaal mitte tüüpiline Läänemere veteleTa peab leidma õige tee Põhjamerre. Selleks peab ta läbima mitu sada kilomeetrit läbi Saksamaa ja Taani vete, mööduma väinadest ning vältima ranniku lähedal asuvatele tasastele aladele naasmist.
Spetsialistid nagu Robert Marc Lehmann hoiatasid, et tõeline ellujäämise proovikivi Asi pole ainult esialgse kaldale jäämise vältimises, vaid ka pika teekonna lõpuleviimises Atlandi ookeanini. Kuni loom Läänemerest täielikult lahkub, püsib uue kaldale jäämise oht.
Eksperdid nõuavad seda iga suurte vaalaliste kaldalejäämine Euroopas See on võimalus uurida nende käitumist, marsruute, mida nad järgivad, ja tegureid, mis võivad muuta nende loomulikku navigatsiooni, alates veealusest mürast kuni muutusteni saagi levikus.
Sel konkreetsel juhul plaanivad Saksa teadlased ja merekaitseorganisatsioonid jätkata seiret nii palju kui võimalik. vaala olemasolu Põhja-Euroopa vetesolgu siis maismaalt tehtud vaatluste, laevade aruannete või radari- ja rannikuvalvesüsteemide andmete kaudu.
Selle küürvaala lugu Läänemeres – päevad täis ahastust, liival seisvad rasked masinad ja laevad, mis looma merre eskortisid – on muutunud väga ilmekaks meeldetuletuseks kui haavatav võib mereelustik olla, kui inimtegevuse surve ookeanidele on ühendatud Euroopa rannikuökosüsteemide loomupärase haprusegaLõpptulemus sõltub sellest, kas vaalalisel õnnestub oma teekond Atlandi ookeanini lõpule viia, kuid Saksamaal käivitatud ulatuslik operatsioon näitab selgelt, mil määral on Euroopa ühiskond valmis mobiliseeruma, et päästa üksainus suur loom, kes ootamatult kaldale abi paluma ilmub.